La mécanique par jérémie

La mécanique


La mécanique est ma passion depuis tout petit: les jouets etc.…
je répare surtout les mobylettes et un peu les voitures. J’adore ce métier car il
faut être minutieux et patient.

je sais faire:

1)mobyllette: changer et reparer cylindre-piston

nettoyer et changer le carburateur

changer et regler l'allumage

changer et regler les freins, ect....

2)voiture: vidange, freins, batterie, pneus, bougies,

soupapes, carburateur, cardens, embrayage, ect....

Qu’est ce qu’une bonne mobylette ?

Une bonne mobylette est une mobylette qui a un moteur en bon état, des pneus en bon état, des bons freins pour pouvoir s’arrêter.
Il s'agit toujours d'un moteur 2 temps de 49,9 cm3. vitesse maxi : 45 km/h.
Dans les années 1970, le modèle le plus courant était l'AV88 appelé couramment la « bleue », que les jeunes aimaient modifier pour avoir de meilleures performances (cylindre C52, culasse double bosse, carburateur Gurtner 15mm, pot de détente, petit guidon, garde-boue en aluminium...). Ses surnoms sont multiples, tels que « brêle », « pétrolette », « chiotte » et surtout « mob >.

On peut déplorer le fait que le pot d'échappement se fixe au cylindre par un système d'écrou avec un pas de vis relativement fin et fragile, bien que ce détail soit uniquement gênant pour monter des pots de détente ; le problème est maintenant résolu, les nouveaux moteurs sont à bride : les échappements se fixent avec deux écrous

Les marques sont :
-peugeot

-MBK

etc...